Stuttgarter Zeitung: Kommentar zu Toyota/Brennstoffzellenauto/Daimler

Als Defizit bleibt aber unverständlicherweise die fehlende Infrastruktur: Es gibt in Deutschland so gut wie keine Wasserstofftankstellen. Die Autoindustrie hat es bisher nicht als ihre Aufgabe betrachtet, ein Netz aufzubauen. Sie sollte sich ein Beispiel an dem Amerikaner Elon Musk nehmen, der mit seinem Unternehmen Tesla ein Pionier auf dem Markt der batteriebetriebenen Elektroautos ist. Er will zum Beispiel bis Jahresende in Deutschland ein Netz kostenloser Schnellladestationen aufbauen - und damit das Henne-Ei-Problem lösen. Diese Art Pioniergeist verdient Anerkennung.

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