Autoverband: Bei Entscheidung über CO2-Grenzwerte Zeit lassen

    Die CO2-Regulierung stelle langfristig Weichen für die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie. Gerade in der derzeit unsicheren Wirtschaftslage sei hier Augenmaß gefragt, fügte der VDA hinzu.

    Zuvor war bekanntgeworden, dass die EU-Botschafter eine eigentlich für Donnerstag geplante endgültige Festlegung auf Regeln für den CO2-Ausstoß von Neuwagen nach dem Jahr 2020 verschoben haben. Auf diese Verzögerung habe vor allem die Bundesregierung hingewirkt, hieß es in Brüssel. Umweltverbände äußerten die Vermutung, die deutsche Haltung sei das Ergebnis der Lobbyarbeit deutscher Autohersteller. Einige von ihnen machen ihr Geschäft vor allem mit teuren Wagen, die überdurchschnittlich viel Sprit verbrauchen./brd/DP/he