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Sixt Leasing SE erzielt im Geschäftsjahr 2017 erneut einen Rekordumsatz - Vorstand startet Strategieprogramm 'DRIVE>2021' - Deutliche Steigerung von Vertragsbestand, Umsatz und Ergebnis bis 2021 erwartet

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DGAP-News: Sixt Leasing SE / Schlagwort(e): Vorläufiges Ergebnis/Prognose

Sixt Leasing SE erzielt im Geschäftsjahr 2017 erneut einen Rekordumsatz -

Vorstand startet Strategieprogramm 'DRIVE>2021' - Deutliche Steigerung von

Vertragsbestand, Umsatz und Ergebnis bis 2021 erwartet

14.03.2018 / 07:30

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

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Sixt Leasing erzielt im Geschäftsjahr 2017 erneut einen Rekordumsatz -

Vorstand startet Strategieprogramm "DRIVE>2021" - Deutliche Steigerung von

Vertragsbestand, Umsatz und Ergebnis bis 2021 erwartet

* Konzernumsatz steigt auf neuen Höchstwert von 744 Mio. Euro

* Geschäftsfeld Online Retail treibt Wachstum des Konzernvertragsbestands

* Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) wächst auf

234,3 Mio. Euro

* Finanzergebnis aufgrund verringerter Zinsaufwendungen deutlich

verbessert

* Ergebnis vor Steuern (EBT) mit rund 30 Mio. Euro im Rahmen der

Erwartungen

* Strategieprogramm "DRIVE>2021" für profitables Wachstum bis 2021

initiiert

* Ausblick für 2018: Leichter Anstieg von Vertragsbestand, operativem

Umsatz und EBITDA sowie EBT ungefähr auf Vorjahresniveau erwartet

* Ziele für 2021: Deutlicher Anstieg des Vertragsbestands auf mehr als

220.000 Verträge (+>60 Prozent), Umsatzanstieg auf mehr als eine Mrd.

Euro (+>33 Prozent) und deutliche EBT-Steigerung auf rund 50 Mio. Euro

(+66 Prozent)

Pullach, 14. März 2018 - Die Sixt Leasing SE, Marktführer im Online-Vertrieb

von Neuwagen sowie Spezialist im Management und Full-Service-Leasing von

Großflotten, hat ihren Wachstumskurs im Geschäftsjahr 2017 fortgesetzt und

erneut einen Rekordumsatz erzielt. Nach vorläufigen Berechnungen (IFRS)

stieg der Konzernumsatz auf 744,0 Mio. Euro. Damit wurde die Bestmarke des

Vorjahres um 4,2 Prozent übertroffen. Der operative Konzernumsatz (ohne

Verkaufserlöse) legte wie erwartet leicht zu und verbesserte sich um 5,7

Prozent ebenfalls auf eine neue Höchstmarke von 454,4 Mio. Euro. Die

Verkaufserlöse durch Leasingrückläufer und vermarktete Kundenfahrzeuge

verbuchten ein leichtes Plus von 2,0 Prozent auf 289,6 Mio. Euro.

Größter Wachstumstreiber war das Geschäftsfeld Online Retail mit einem

Anstieg des Vertragsbestands um 65,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Dabei

profitierte das Geschäftsfeld neben einem soliden Wachstum des

Plattform-Geschäfts insbesondere von der hohen Nachfrage nach der "Flatrate

für die Straße" aus der gemeinsamen Vertriebsaktion mit Peugeot und dem

Mobilfunk- und Internetdienstanbieter 1&1. Insgesamt stieg der

Vertragsbestand des Konzerns im In- und Ausland (ohne Franchise- und

Kooperationspartner) um 17,0 Prozent auf 132.900 Verträge.

Das Konzernergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) stieg um

2,5 Prozent auf 234,3 Mio. Euro. Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT) ging

wie erwartet um 5,9 Prozent auf 29,7 Mio. Euro zurück. Grund dafür waren

insbesondere Wachstumsinvestitionen in Digitalisierung und IT-Lösungen sowie

eine zusätzliche Risikovorsorge für die Restwerte der Leasingfahrzeuge.

Infolgedessen ging die operative Umsatzrendite (EBT/operativer Umsatz)

leicht um 0,8 Prozentpunkte auf 6,5 Prozent zurück, blieb jedoch über der

Zielgröße von 6,0 Prozent. Die Eigenkapitalquote belief sich nach 16,6

Prozent im Vorjahr auf 14,2 Prozent und lag damit ebenfalls weiter über der

Mindestzielgröße von 14,0 Prozent.

Der Brutto-Cash Flow verbesserte sich um 11,2 Prozent auf 216,7 Mio. Euro.

Die Investitionen in das Leasingvermögen erhöhten sich um 31,3 Prozent auf

619,2 Mio. Euro.

Das Finanzergebnis konnte erneut deutlich verbessert werden: Das

Vorjahresergebnis von -19,5 Mio. Euro schrumpfte trotz deutlich

angestiegenem Leasingvermögen um 16,8 Prozent auf -16,2 Mio. Euro und

reduzierte sich damit doppelt so stark wie 2016. Wesentlicher Grund hierfür

war die Rückführung eines Teilbetrags der Core Fazilität in Höhe von 300

Mio. Euro an die Sixt SE zur Jahresmitte. Das Volumen wurde mit

eigenständigen Finanzierungsinstrumenten zu deutlich günstigeren Konditionen

abgelöst, wodurch sich die Zinsaufwendungen im zweiten Halbjahr weiter

verringerten.

Unterm Strich belief sich der Konzernüberschuss der Sixt Leasing SE auf 20,9

Mio. Euro, was einem Rückgang von 15,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr

entspricht. Trotz der hohen Wachstumsinvestitionen plant der Vorstand,

vorbehaltlich der Zustimmung durch den Aufsichtsrat, der ordentlichen

Hauptversammlung am 19. Juni 2018 für das Geschäftsjahr 2017 eine stabile

Dividende in Höhe von 0,48 Euro je Aktie vorzuschlagen. Dieser

Dividendenvorschlag entspricht einer Ausschüttungsquote von rund 47 Prozent

des Konzernüberschusses und einer Dividendenrendite von 2,5 Prozent bezogen

auf den Jahresschlusskurs 2017. Die Quote liegt damit in der kommunizierten

Zielspanne von 30 bis 60 Prozent des Konzernüberschusses.

Thomas Spiegelhalter, Vorstandsvorsitzender der Sixt Leasing SE: "Im

Geschäftsjahr 2017 haben wir unseren Wachstumskurs fortgesetzt und

insbesondere die Digitalisierung des Neuwagenvertriebs erfolgreich

vorangetrieben. Im Geschäftsjahr 2018 wollen wir nun das Fundament legen, um

künftig noch stärker und profitabler zu wachsen. Dazu haben wir das

Strategieprogramm,DRIVE>2021' initiiert. Der Name steht für Digitalisierung,

Risikosteuerung, Internationalisierung sowie Vertrags- und Ergebniswachstum

bis zum Jahr 2021. Ziel von,DRIVE>2021' ist es, das Tempo der

Digitalisierung zu erhöhen, die potenziellen Risiken aus den

Diesel-Restwerten aktiv zu steuern, die Internationalisierung weiter

voranzutreiben sowie den Vertragsbestand und das Ergebnis deutlich zu

steigern. Erste für die Umsetzung des Programms notwendige Maßnahmen wurden

bereits eingeleitet und 2018 wird daher zum Übergangsjahr. Über die nächsten

vier Jahre rechnen wir jedoch mit einem spürbar positiven Effekt,

insbesondere in den Geschäftsfeldern Online Retail und Flottenmanagement,

einhergehend mit einer deutlichen Steigerung von Vertragsbestand, Umsatz und

Ergebnis im Sixt Leasing-Konzern."

Geschäftsbereich Leasing (Flottenleasing und Online Retail)

Der Vertragsbestand im Geschäftsbereich Leasing, der die Geschäftsfelder

Flottenleasing und Online Retail umfasst, entwickelte sich im Geschäftsjahr

2017 sehr positiv. Er stieg um 24,7 Prozent auf 93.500 Verträge (31.

Dezember 2017) und legte damit dreimal so stark zu wie im Vorjahr. Dabei

setzte das Online Retail sein dynamisches Wachstum fort und erhöhte den

Vertragsbestand wie erwartet deutlich um 65,6 Prozent auf 45.400 Verträge.

Zugleich verbuchte das Flottenleasing einen leichten Zuwachs mit einem Plus

von 1,2 Prozent auf 48.100 Verträge. Der Gesamtumsatz des Geschäftsbereichs

Leasing legte um 1,8 Prozent auf 637,8 Mio. Euro zu. Das EBITDA verbesserte

sich um 2,3 Prozent auf 230,0 Mio. Euro. Das EBT belief sich auf 25,6 Mio.

Euro und lag damit um 8,7 Prozent unter dem Vorjahreswert.

Geschäftsbereich Flottenmanagement

Der Vertragsbestand im Geschäftsbereich Flottenmanagement legte 2017 weiter

zu und stieg im Vergleich zum Vorjahr um 1,9 Prozent auf 39.400 Verträge

(31. Dezember 2017). Der Gesamtumsatz verzeichnete erneut ein deutliches

Wachstum und kletterte um 21,9 Prozent auf 106,1 Mio. Euro. Grund dafür war

insbesondere die vollständige Übernahme und damit verbundene

Vollkonsolidierung der Sixt Mobility Consulting AG in der Schweiz in der

zweiten Jahreshälfte 2016. Infolgedessen entwickelten sich auch die

Ergebniskennzahlen weiter positiv. Das EBITDA stieg um 11,7 Prozent auf 4,3

Mio. Euro, das EBT sogar um 16,3 Prozent auf 4,1 Mio. Euro.

Konzernfinanzierung

Im Geschäftsjahr 2017 konnte Sixt Leasing insbesondere durch die

erfolgreiche Platzierung der Debütanleihe über 250 Mio. Euro einen

bedeutenden Teilbetrag in Höhe von 300 Mio. Euro der von der Sixt SE zur

Verfügung gestellten Core Fazilität planmäßig zum frühestmöglichen Zeitpunkt

zurückführen. Der noch verbliebene Teilbetrag von 190 Mio. Euro soll wie

geplant im Geschäftsjahr 2018 getilgt werden. Damit befindet sich die 2015

begonnene Umstellung der Finanzierung des Sixt Leasing-Konzerns von der Sixt

SE auf eigene, externe Finanzierungsinstrumente weiter voll im Zeitplan.

Björn Waldow, Finanzvorstand der Sixt Leasing SE: "Mit der erfolgreichen

Rückführung des bisher größten Teilbetrags der Core Fazilität an die Sixt SE

sind wir beim Umbau unserer Konzernfinanzierung auf die Zielgerade

eingebogen. Die Tilgung der restlichen 190 Mio. Euro im laufenden Jahr wird

uns eine vollständig von unserem Hauptaktionär unabhängige Refinanzierung

ermöglichen und die Zinskosten weiter reduzieren."

Risikosituation

Der Vorstand beobachtet die Diskussion um mögliche Fahrverbote für ältere

Dieselfahrzeuge weiterhin sehr genau. Per 31. Dezember 2017 hatte die Sixt

Leasing SE in Deutschland rund 5.600 Dieselfahrzeuge mit Euro-5- und

Euro-4-Norm im Bestand, die nicht durch Rückkaufvereinbarungen abgesichert

sind. Da seit Ende 2015 keine Neuwagen mit Dieselmotor unter der Euro-6-Norm

mehr zugelassen werden, ist der Bestand an Fahrzeugen mit Euro-5-Norm und

niedriger rückläufig. Bis Ende 2018 erwartet der Vorstand einen Rückgang auf

nur noch rund 2.500 solcher Dieselfahrzeuge.

Strategieprogramm "DRIVE>2021"

Digitalisierung

Sixt Leasing will die Digitalisierung seines Geschäftsmodells noch schneller

vorantreiben, insbesondere im Geschäftsfeld Online Retail. Dazu sollen ab

dem Geschäftsjahr 2018 auf der Online-Plattform sixt-neuwagen.de sukzessive

neue Funktionen und Services eingeführt werden, wie zum Beispiel ein weiter

optimierter komplett digitaler Bestellprozess, ein Set an separat buchbaren

Serviceprodukten, ein Bedarfskonfigurator und ein Kundenportal. Zudem will

das Unternehmen die Schnittstellen zur "analogen Welt" optimieren und damit

das Kundenerlebnis verbessern, indem in wichtigen Ballungsräumen eigene

Standorte zur Auslieferung und Rücknahme von Leasingfahrzeugen errichtet

werden. Im Geschäftsbereich Flottenmanagement soll die IT-Infrastruktur

optimiert werden, um Kundenprozesse und Serviceleistungen weiter zu

verbessern und neue Kundengruppen erschließen zu können.

Risikosteuerung

Sixt Leasing beabsichtigt, das Rendite-Risiko- Profil in den kommenden

Jahren deutlich zu verbessern. Dazu plant das Unternehmen, das potenzielle

Risiko durch Dieselfahrzeuge im Portfolio signifikant zu verringern. Dies

soll insbesondere durch die Reduzierung der Anzahl an Neuverträgen von

Dieselfahrzeugen ohne Rückkaufvereinbarung erreicht werden. Entsprechende

Maßnahmen wurden bereits eingeleitet. Ziel für das Jahr 2018 ist es, die

Anzahl an Neuverträgen von Dieselfahrzeugen ohne Rückkaufvereinbarung

signifikant auf rund 15 Prozent zu reduzieren.

Im Geschäftsfeld Online Retail setzt Sixt Leasing diese Strategie bereits

seit Dezember 2017 erfolgreich und ohne Volumen- und Margeneinbußen um. Hier

werden inzwischen nahezu keine Neuverträge mit Dieselfahrzeugen ohne

Rückkaufvereinbarung mehr abgeschlossen. Dies erfolgt insbesondere durch

aktive Preissteuerung, die Kunden zur Bestellung von Benzinfahrzeugen

veranlasst. Der Erfolg dieser Maßnahmen unterstreicht die Stärke und

einzigartige Flexibilität des Online Retail-Geschäftsmodells.

Auch im Geschäftsfeld Flottenleasing hat das Unternehmen im Rahmen eines

detaillierten Maßnahmenplans auf Einzelkundenbasis erste Initiativen

ergriffen, um das potenzielle Risiko durch Dieselfahrzeuge zu verringern.

Aufgrund der Besonderheiten des Flottengeschäfts wird es allerdings länger

dauern, bis die Maßnahmen zu entscheidenden Verbesserungen führen.

Zudem soll auch die Vermarktung von Fahrzeugen ins Ausland über die eigene

B2B-Auktionsplattform intensiviert werden, um die Abhängigkeit vom deutschen

Gebrauchtwagenmarkt zu reduzieren. Hierzu werden vermehrt internationale

Händler angebunden.

Schließlich soll die Kundenstruktur durch einen stärkeren Fokus auf kleinere

Firmenkunden weiter diversifiziert und damit die Abhängigkeit von Großkunden

verringert werden.

Internationalisierung

Sixt Leasing will sowohl in Deutschland als auch im Ausland weiter

expandieren. Im Geschäftsfeld Online Retail soll zunächst das

Geschäftsmodell optimiert und die Position auf dem Heimatmarkt weiter

gestärkt werden. Dazu will das Unternehmen die digitalen und analogen

Prozesse verbessern und den Vertrieb ankurbeln, zum Beispiel durch

Vertriebskooperationen und gezielte Sonderaktionen für Bestandkunden. 2018

wird die Übertragung von sixt-neuwagen.de für Privat- und Gewerbekunden ins

europäische Ausland vorbereitet. Ab 2019 ist die sukzessive Expansion in

ausgewählte Märkte wie Frankreich, Italien oder Spanien geplant.

Gleichzeitig will Sixt Leasing die Internationalisierung im Geschäftsbereich

Flottenmanagement auf insgesamt acht bis neun europäische Länder

vorantreiben, um damit den Großteil des europäischen Marktes abzudecken.

Vertrags- und Ergebniswachstum

Für das Geschäftsjahr 2018 rechnet der Vorstand mit einem leichten Anstieg

des Konzernvertragsbestands. Das Neugeschäft im Online Retail soll dabei um

rund 20 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert von rund 12.000 Neuverträgen

(exklusive der Verträge aus der "Flatrate für die Straße"-Aktion mit Peugeot

und 1&1) zulegen. Im Geschäftsbereich Flottenmanagement erwartet der

Vorstand ein leichtes Wachstum des Vertragsbestands, im Geschäftsfeld

Flottenleasing geht er insbesondere aufgrund der aktiven Risikosteuerung

bezüglich neuer Dieselfahrzeuge ohne Rückkaufvereinbarung von einem leichten

Rückgang des Vertragsbestands aus. Der operative Umsatz dürfte nach

Einschätzung des Vorstands leicht zulegen.

Das EBITDA soll 2018 ebenfalls leicht ansteigen. Für das EBT erwartet der

Vorstand einen Wert ungefähr auf dem Niveau des Vorjahres. Grund hierfür

sind im Wesentlichen die für das Jahr 2018 geplanten Maßnahmen im Rahmen des

"DRIVE>2021"-Strategieprogramms, insbesondere aktive Risikosteuerung sowie

Investitionen in IT und Personal, um das Geschäftsmodell zu optimieren und

die Internationalisierung vorzubereiten. Die Investitionen bilden damit das

Fundament für mittelfristiges Wachstum, insbesondere in den Geschäftsfeldern

Online Retail und Flottenmanagement.

Zudem rechnet der Vorstand damit, dass das EBT im zweiten Geschäftshalbjahr

2018 voraussichtlich besser ausfallen wird als im ersten Halbjahr. Grund

hierfür sind im Wesentlichen die Zinseinsparungen infolge des Umbaus der

Konzernfinanzierung sowie der Rücklauf der ersten Fahrzeuge aus der

"Flatrate"-Aktion aus dem Frühjahr 2017. Die Zielquote für die operative

Umsatzrendite bleibt für 2018 bei 6 Prozent.

Durch die positiven Effekte aus den eingeleiteten Maßnahmen des Programms

"DRIVE>2021" erwartet der Vorstand mittelfristig, d.h. bis zum Ende des

Geschäftsjahres 2021, ein Wachstum des Konzernvertragsbestands um mindestens

60 Prozent auf mehr als 220.000 Verträge, wobei das Geschäftsfeld Online

Retail hiervon über 110.000, der Geschäftsbereich Flottenmanagement über

60.000 und das Geschäftsfeld Flottenleasing rund 45.000 Verträge beitragen

sollen.

Für den Konzernumsatz prognostiziert der Vorstand bis zum Jahr 2021 ein

Wachstum um mindestens ein Drittel auf mehr als eine Mrd. Euro, wobei der

operative Umsatz überproportional um 50 Prozent auf rund 700 Mio. Euro

ansteigen soll. Wesentliche Wachstumstreiber sollen die Geschäftsfelder

Online Retail und Flottenmanagement sein.

Das EBITDA soll sich bis zum Jahr 2021 auf rund 400 Mio. Euro und das EBT

auf rund 50 Mio. Euro erhöhen. Dies entspricht jeweils einer Steigerung von

rund zwei Drittel gegenüber 2017. Dadurch erwartet der Vorstand eine

operative Umsatzrendite von rund 7 Prozent im Jahr 2021.

Der Sixt Leasing-Konzern 2017

(Vorläufige Zahlen nach IFRS)1

Umsatzentwicklung

in Mio. Euro 2017 2016 Veränd. in

%

Segment Leasing 637,8 626,8 +1,8

Segment Flottenmanagement 106,1 87,1 +21,9

Konzernumsatz 744,0 713,9 +4,2

davon operativer Konzernumsatz (ohne 454,4 430,0 +5,7

Verkaufserlöse)

davon Verkaufserlöse 289,6 283,9 +2,0

Ergebnisentwicklung

in Mio. in Mio. Euro 2017 2016 Veränd. in

%

Aufwendungen für Fuhrpark und 460,7 439,3 +4,9

Leasinggegenstände

Personalaufwand 33,0 25,0 +32,1

Saldo sonst. betriebliche Erträge/Aufwendungen -16,0 -21,0 -23,8

EBITDA 234,3 228,6 +2,5

Abschreibungen 188,3 177,5 +6,1

Finanzergebnis -16,2 -19,5 -16,8

Ergebnis vor Steuern (EBT) 29,7 31,6 -5,9

Operative Umsatzrendite (%)2 6,5 7,3 -0,8

Punkte

Ertragsteuern 8,8 6,9 +27,0

Konzernergebnis 20,9 24,6 -15,2

Ergebnis je Aktie (in Euro)3 - unverwässert und 1,01 1,19 -

verwässert

Weitere Kennzahlen

in Mio. Euro 31.12.2017 31.12.2016 Veränd.

in %

Bilanzsumme 1.442,8 1.172,2 +23,1

Leasingvermögen 1.219,2 1.020,8 +19,4

Langfristige Verbindlichkeiten ggü. - 490,0 -100,0

verbundenen Unternehmen4

Kurzfristige Verbindlichkeiten ggü. 193,9 3,8 >+100

verbundenen Unternehmen5

Finanzverbindlichkeiten6 865,9 353,7 >+100

Eigenkapital 205,1 194,7 +5,4

Eigenkapitalquote (%) 14,2 16,6 -2,4

Punkte

2017 2016 Veränd.

in %

Brutto-Cash Flow 216,7 194,8 +11,2

Investitionen Leasingvermögen7 619,2 471,7 +31,3

1 Aufgrund von Rundungen ist es möglich, dass sich einzelne Zahlen in dieser

Pressemitteilung nicht genau zur angegebenen Summe addieren lassen und sich

die Jahreszahlen nicht aus der Aufsummierung der einzelnen Quartalszahlen

ergeben. Aus gleichem Grund kann es sein, dass dargestellte Prozentangaben

nicht genau die absoluten Zahlen widerspiegeln, auf die sie sich beziehen.

2 Verhältnis EBT zu operativem Umsatz.

3 Verhältnis von den Gesellschaftern des Konzerns zustehendem

Konzernüberschuss zur zeitanteilig gewichteten Anzahl von Aktien.

4 Verbindlichkeiten gegenüber der Sixt SE (Core Loan).

5 Im Wesentlichen Verbindlichkeiten gegenüber der Sixt SE; inklusive Core

Loan in Höhe von 190,0 Mio. Euro.

6 Kurz- und langfristige Finanzverbindlichkeiten, inkl. Finance Leases.

7 Wert der in die Leasingflotte eingesteuerten Fahrzeuge.

Über Sixt Leasing:

Die Sixt Leasing SE (WKN: A0DPRE / ISIN: DE000A0DPRE6) mit Sitz in Pullach

bei München ist Marktführer im Online-Vertrieb von Neuwagen sowie Spezialist

im Management und Full-Service-Leasing von Großflotten. Mit

maßgeschneiderten Lösungen unterstützt das Unternehmen die längerfristige

Mobilität seiner Privat- und Firmenkunden.

Private und gewerbliche Kunden nutzen die Online-Plattform sixt-neuwagen.de,

um günstig Neufahrzeuge zu leasen. Firmenkunden profitieren von dem

kostensparenden Leasing ihrer Fahrzeugflotte und einem leistungsstarken

Fuhrparkmanagement.

Die Sixt Leasing SE ist seit dem 7. Mai 2015 im Geregelten Markt der

Frankfurter Wertpapierbörse (Prime Standard) notiert. Der Konzernumsatz

belief sich im Geschäftsjahr 2017 auf 744 Mio. Euro.

www.sixt-leasing.de

Kontakt:

Sixt Leasing SE

Investor Relations

Stefan Kraus

+49 89 74444 4518

ir-leasing@sixt.com

Hinweis:

Alle Zahlen für das Geschäftsjahr 2017 in dieser Mitteilung sind vorläufig

und können sich möglicherweise noch ändern. Der endgültige und testierte

Konzernabschluss des Sixt Leasing-Konzerns für das Jahr 2017 wird am 17.

April 2018 veröffentlicht.

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14.03.2018 Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,

übermittelt durch DGAP - ein Service der EQS Group AG.

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten,

Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.

Medienarchiv unter http://www.dgap.de

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Sprache: Deutsch

Unternehmen: Sixt Leasing SE

Zugspitzstraße 1

82049 Pullach

Deutschland

Telefon: +49 (0)89 744 44 - 4518

Fax: +49 (0)89 744 44 - 8 4518

E-Mail: ir-leasing@sixt.com

Internet: http://www.sixt-leasing.de

ISIN: DE000A0DPRE6, DE000A2DADR6

WKN: A0DPRE

Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard);

Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf, München, Stuttgart,

Tradegate Exchange; Luxemburg

Ende der Mitteilung DGAP News-Service

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663827 14.03.2018

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