KBA genehmigt erstmals Abgas-Nachrüstung für Euro-5-Diesel

FRANKFURT (Dow Jones)--Das Kraftfahrt-Bundesamt hat laut Medienberichten erstmals eine allgemeine Betriebserlaubnis für ein System zur Hardware-Nachrüstung von Euro-5-Dieselfahrzeugen erteilt. Die Genehmigung zur Minderung des Schadstoffausstoßes gilt demnach allerdings zunächst nur für einige Modelle des Herstellers Volvo, berichtet Das Magazin Der Spiegel, das sich auf eigene Informationen sowie auf Recherchen des Bayerischen Rundfunks beruft.

Die Hardware-Nachrüstung soll vor allem den Stickoxidausstoß älterer Diesel-Fahrzeuge deutlich senken. Das nun genehmigte System der Bamberger Firma Dr. Pley ist laut Spiegel für den nachträglichen Einbau in Volvo-Fahrzeuge der Abgasnorm Euro 5 mit 2,0- beziehungsweise 2,4-Liter-Dieselmotoren geeignet. Diese sind demnach in den Modellen XC60, XC70, S60 und V60 eingebaut. Durch die Nachrüstung lasse sich der Stickoxidausstoß auf weniger als 270 Milligramm pro Kilometer senken, womit die Fahrzeuge von geltenden oder geplanten Fahrverboten ausgenommen wären.

Die Nachrüstsets bestehen laut Magazin aus einem Katalysator und einer Einspritzvorrichtung von so genanntem AdBlue. Dabei handelt es sich um eine Harnstofflösung, die giftige Stickoxide unschädlich macht.

Laut Spiegel dürfte das Kraftfahrt-Bundesamt in Kürze auch Systeme von Dr. Pley zur Nachrüstung von Mercedes-Benz-Dieselfahrzeugen der E-Klasse der Abgasnorm Euro 5 sowie von weitere Modelle von Mercedes und BMW genehmigen.

Der Schadstoffausstoß von Diesel-Fahrzeugen trägt maßgeblich dazu bei, dass in mehreren Städten Grenzwerte für die Stickoxid-Konzentration in der Luft überschritten werden.

Sprecher des Kraftfahrt-Bundesamtes waren am Samstag nicht für eine Stellungnahme zu dem Bericht zu erreichen.

DJG/uxd

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July 27, 2019 10:37 ET (14:37 GMT)