WAZ: Chance nicht verpassen - Kommentar von Michael Kohlstadt zu Elektrobussen

Schon jetzt werben Unternehmen wie die Dortmunder Stadtwerke ja damit, dass ihre Straßenbahnen klimaneutral unterwegs sind. Stromverträge mit entsprechenden Öko-Klauseln könnte man mithin leicht auf E-Bus-Flotten übertragen. Busse fahren überdies keine lange Strecken, sind dafür aber praktisch rund um die Uhr im Einsatz. Ihre Umwelt-Bilanz lässt sich somit viel besser abschätzen, als das im schwer berechenbaren Individualverkehr möglich ist.

Der Umbau auf batteriebetriebene Busse könnte also ein Modellprojekt mit entsprechender Strahlkraft werden. Fehlt nur noch die entsprechende Modellregion. Köln ist auf dem besten Weg dahin. Wo bitte bleibt das Ruhrgebiet? Es darf diese Chance nicht verpassen.

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