VW-Nutzfahrzeuge liebäugelt mit Caddy-Start in den USA

    Scholz wolle VWN insgesamt "globaler orientieren, um uns von regionalen Marktschwankungen unabhängiger zu machen". Für den Großtransporter Crafter, der fast baugleich mit dem Mercedes-Sprinter ist und bisher noch bei Daimler produziert wird, komme mittelfristig auch China als Markt infrage. Volkswagen plant die nächste Generation des Crafter im Alleingang, die Daimler-Kooperation steht vor dem Aus.

    Auch VWN leidet unter dem schwierigen konjunkturellen Umfeld und der Absatzkrise in Europa, dem Hauptgeschäftsfeld. Die Sparte hatte 2012 mit rund 9,5 Milliarden Euro zwar fünf Prozent mehr umgesetzt, beim Betriebsgewinn aber Federn lassen müssen (minus sechs Prozent). Der Absatz der ersten fünf Monate des laufenden Jahres stagniert./loh/DP/zb