Turbo Bull Open End auf Advance Auto Parts
Bid
1,200
EUR
20:51:12
60 000 Stück
Ask
1,210
EUR
60 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,120
EUR
11,11 %
WKN DE: UN1AAD / ISIN: DE000UN1AAD0
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 3,718 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,8621 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 13,7364 | Abstand Knock-Out % | 27,6185 |
| Abstand Strike | 13,7364 | Abstand Strike % | 27,6185 |
Basiswert
| Advance Auto Parts | |
| ISIN | US00751Y1064 |
| Quote | 49,69 |
| Stand | 05.11.2025 18:50:30 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 36,000 USD |
| Abstand Barriere % | 27,62 % |
| Barriere | 36,000 USD |
produktbeschreibung zu un1aad
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in USD - 36,00 USD) * 0,10 umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 36,00 USD berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 05.11.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Advance Auto Parts | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 56,75 % | 77,46 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| 48,04 % | 73,16 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| 39,33 % | 68,86 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| 30,62 % | 64,55 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| 21,91 % | 60,25 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| 13,21 % | 55,95 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| 4,50 % | 51,64 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| 0,00 % | 49,42 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -4,21 % | 47,34 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -12,92 % | 43,04 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -21,63 % | 38,73 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -27,15 % | 36,00 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -30,33 % | 34,43 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -39,04 % | 30,12 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -47,75 % | 25,82 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -56,46 % | 21,52 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -65,17 % | 17,21 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -73,88 % | 12,91 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -82,58 % | 8,61 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
| -91,29 % | 4,30 | 0,01 | -99,17 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 1,20 EUR |
| % | 11,11 % |
| +/- | 0,12 |
| Datum / Zeit | 20:51 (05.11.2025) |
| Tagestief/-hoch | 1,08 / 1,22 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu UN1AAD
| WKN | UN1AAD |
| ISIN | DE000UN1AAD0 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Unicredit |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Advance Auto Parts |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | sonstige |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu UN1AAD
| Emissionstag | 05.11.25 |
| Emissionsvolumen | 1 500 000 |
| Emissionspreis | 1,22 |
| Basiswertkurs | - |
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