Open-End Turbo Optionsschein auf Airbus Group SE
Bid
1,250
EUR
11:25:32
20 000 Stück
Ask
1,260
EUR
20 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,120
EUR
10,34 %
WKN DE: GW1J8H / ISIN: DE000GW1J8H3
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 14,2591 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,7812 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 12,31 | Abstand Knock-Out % | 6,7183 |
| Abstand Strike | 12,31 | Abstand Strike % | 6,7183 |
Basiswert
| Airbus Group SE | |
| ISIN | NL0000235190 |
| Quote | 183,20 |
| Stand | 24.02.2026 11:17:35 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 195,540 EUR |
| Abstand Barriere % | 6,72 % |
| Barriere | 195,540 EUR |
produktbeschreibung zu gw1j8h
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 195,54 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 195,54 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 24.02.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Airbus Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 348,54 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| 80,00 % | 330,19 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| 70,00 % | 311,85 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| 60,00 % | 293,50 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| 50,00 % | 275,16 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| 40,00 % | 256,82 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| 30,00 % | 238,47 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| 20,00 % | 220,13 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| 10,00 % | 201,78 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| 6,60 % | 195,54 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| 0,00 % | 183,44 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| -10,00 % | 165,10 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| -20,00 % | 146,75 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| -30,00 % | 128,41 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| -40,00 % | 110,06 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| -50,00 % | 91,72 | 0,01 | -99,21 % | Direkt |
| -60,00 % | 73,38 | 0,19 | -84,71 % | Direkt |
| -70,00 % | 55,03 | 2,03 | 59,73 % | Derivat |
| -80,00 % | 36,69 | 3,86 | 204,17 % | Derivat |
| -90,00 % | 18,34 | 5,70 | 348,61 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 1,28 EUR |
| % | 10,34 % |
| +/- | 0,12 |
| Datum / Zeit | 11:11 (24.02.2026) |
| Tagestief/-hoch | 1,16 / 1,28 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu GW1J8H
| WKN | GW1J8H |
| ISIN | DE000GW1J8H3 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Goldman Sachs |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Airbus Group SE |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu GW1J8H
| Emissionstag | 24.02.26 |
| Emissionsvolumen | 10 000 000 |
| Emissionspreis | 1,27 |
| Basiswertkurs | 189,74 |
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