Open End Turbo auf Airbus Group SE
Bid
0,060
EUR
18:13:19
10 000 Stück
Ask
0,070
EUR
10 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,050
EUR
500,00 %
WKN DE: HT9SE2 / ISIN: DE000HT9SE21
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 31,9577 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 16,6667 | Spread homogenisiert | 1 |
| Abstand Knock Out | 4,375 | Abstand Knock-Out % | 2,1061 |
| Abstand Strike | 4,375 | Abstand Strike % | 2,1061 |
Basiswert
| Airbus Group SE | |
| ISIN | NL0000235190 |
| Quote | 206,75 |
| Stand | 06.11.2025 17:43:33 |
| Ratio | 0,01 |
| Basispreis | 212,100 EUR |
| Abstand Barriere % | 2,11 % |
| Barriere | 212,100 EUR |
produktbeschreibung zu ht9se2
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 212,10 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,010 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 212,10 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 06.11.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Airbus Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 394,68 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| 80,00 % | 373,91 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| 70,00 % | 353,13 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| 60,00 % | 332,36 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| 50,00 % | 311,59 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| 40,00 % | 290,82 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| 30,00 % | 270,04 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| 20,00 % | 249,27 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| 10,00 % | 228,50 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| 2,11 % | 212,10 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| 0,00 % | 207,73 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| -10,00 % | 186,95 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| -20,00 % | 166,18 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| -30,00 % | 145,41 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| -40,00 % | 124,64 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| -50,00 % | 103,86 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| -60,00 % | 83,09 | 0,01 | -83,33 % | Direkt |
| -70,00 % | 62,32 | 0,19 | 219,57 % | Derivat |
| -80,00 % | 41,55 | 0,40 | 565,78 % | Derivat |
| -90,00 % | 20,77 | 0,61 | 911,99 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,06 EUR |
| % | 0,00 % |
| +/- | 0,00 |
| Datum / Zeit | 18:22 (06.11.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,01 / 0,07 |
| Börsenplatz | TBD |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu HT9SE2
| WKN | HT9SE2 |
| ISIN | DE000HT9SE21 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | HSBC Trinkaus & Burkhardt AG |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Airbus Group SE |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,01 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | europaeisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu HT9SE2
| Emissionstag | 06.11.25 |
| Emissionsvolumen | 20 000 000 |
| Emissionspreis | 0,06 |
| Basiswertkurs | - |
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