Mini Future Long auf Daimler Truck Holding
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0,240
EUR
29.07.2025
25 000 Stück
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0,260
EUR
25 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,020
EUR
-7,41 %
WKN DE: DU1SJK / ISIN: DE000DU1SJK0
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | - | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | - | Spread homogenisiert | - |
| Abstand Knock Out | - | Abstand Knock-Out % | - |
| Abstand Strike | - | Abstand Strike % | - |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 43,17 |
| Stand | 29.07.2025 21:22:51 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 40,640 EUR |
| Abstand Barriere % | % |
| Barriere | 42,779 EUR |
produktbeschreibung zu du1sjk
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 40,64 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 42,78 EUR berührt oder unterschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 29.07.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 77,52 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| 70,00 % | 73,21 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| 60,00 % | 68,90 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| 50,00 % | 64,60 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| 40,00 % | 60,29 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| 30,00 % | 55,98 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| 20,00 % | 51,68 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| 10,00 % | 47,37 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| 0,00 % | 43,06 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -0,66 % | 42,78 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -5,63 % | 40,64 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -10,00 % | 38,76 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -20,00 % | 34,45 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -30,00 % | 30,15 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -40,00 % | 25,84 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -50,00 % | 21,53 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -60,00 % | 17,23 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,92 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -80,00 % | 8,61 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
| -90,00 % | 4,31 | 0,01 | -95,45 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,25 EUR |
| % | -7,41 % |
| +/- | -0,02 |
| Datum / Zeit | 20:45 (29.07.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,25 / 0,30 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu DU1SJK
| WKN | DU1SJK |
| ISIN | DE000DU1SJK0 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | DZ BANK AG |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | sonstige |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu DU1SJK
| Emissionstag | 29.07.25 |
| Emissionsvolumen | 5 000 000 |
| Emissionspreis | 0,37 |
| Basiswertkurs | 45,03 |
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