Mini Future Long auf Daimler Truck Holding
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21:58:00
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125 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,040
EUR
-14,29 %
WKN DE: DU4571 / ISIN: DE000DU45715
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 15,1087 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 3,4483 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 0,752 | Abstand Knock-Out % | 2,164 |
| Abstand Strike | 2,452 | Abstand Strike % | 7,0561 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 34,88 |
| Stand | 06.11.2025 18:59:24 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 32,298 EUR |
| Abstand Barriere % | 2,16 % |
| Barriere | 33,998 EUR |
produktbeschreibung zu du4571
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 32,30 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 34,00 EUR berührt oder unterschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 06.11.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 62,41 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| 70,00 % | 58,94 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| 60,00 % | 55,47 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| 50,00 % | 52,01 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| 40,00 % | 48,54 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| 30,00 % | 45,07 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| 20,00 % | 41,60 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| 10,00 % | 38,14 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| 0,00 % | 34,67 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -1,94 % | 34,00 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -6,84 % | 32,30 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -10,00 % | 31,20 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -20,00 % | 27,74 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -30,00 % | 24,27 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -40,00 % | 20,80 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -50,00 % | 17,34 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -60,00 % | 13,87 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -70,00 % | 10,40 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -80,00 % | 6,93 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
| -90,00 % | 3,47 | 0,01 | -95,83 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,24 EUR |
| % | -14,29 % |
| +/- | -0,04 |
| Datum / Zeit | 20:45 (06.11.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,23 / 0,31 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu DU4571
| WKN | DU4571 |
| ISIN | DE000DU45715 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | DZ BANK AG |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | sonstige |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu DU4571
| Emissionstag | 06.11.25 |
| Emissionsvolumen | 5 000 000 |
| Emissionspreis | 0,24 |
| Basiswertkurs | 34,87 |
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