Turbo Long auf Daimler Truck Holding
Bid
2,030
EUR
18:58:26
7 500 Stück
Ask
2,040
EUR
7 500 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,030
EUR
-1,46 %
WKN DE: MM9UU7 / ISIN: DE000MM9UU71
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 1,8251 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,9852 | Spread homogenisiert | 0,2 |
| Abstand Knock Out | 20,25 | Abstand Knock-Out % | 54,6559 |
| Abstand Strike | 20,25 | Abstand Strike % | 54,6559 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 37,19 |
| Stand | 23.12.2025 16:52:47 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 16,800 EUR |
| Abstand Barriere % | 54,66 % |
| Barriere | 16,800 EUR |
produktbeschreibung zu mm9uu7
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 16,80 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 16,80 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 23.12.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 70,40 | 2,67 | 31,61 % | Direkt |
| 80,00 % | 66,69 | 2,30 | 13,35 % | Direkt |
| 70,00 % | 62,99 | 1,93 | -4,90 % | Direkt |
| 60,00 % | 59,28 | 1,56 | -23,15 % | Direkt |
| 50,00 % | 55,58 | 1,19 | -41,40 % | Direkt |
| 40,00 % | 51,87 | 0,82 | -59,65 % | Direkt |
| 30,00 % | 48,17 | 0,45 | -77,90 % | Direkt |
| 20,00 % | 44,46 | 0,08 | -96,15 % | Direkt |
| 10,00 % | 40,76 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| 0,00 % | 37,05 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -10,00 % | 33,35 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -20,00 % | 29,64 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -30,00 % | 25,94 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -40,00 % | 22,23 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -50,00 % | 18,53 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -54,66 % | 16,80 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -60,00 % | 14,82 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -70,00 % | 11,12 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -80,00 % | 7,41 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -90,00 % | 3,71 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 2,03 EUR |
| % | -1,46 % |
| +/- | -0,03 |
| Datum / Zeit | 19:46 (23.12.2025) |
| Tagestief/-hoch | 2,03 / 2,06 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MM9UU7
| WKN | MM9UU7 |
| ISIN | DE000MM9UU71 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MM9UU7
| Emissionstag | 23.12.25 |
| Emissionsvolumen | 7 950 000 |
| Emissionspreis | 2,03 |
| Basiswertkurs | - |
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