Turbo Long auf Daimler Truck Holding
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0,730
EUR
15:53:21
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0,740
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40 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,010
EUR
-1,33 %
WKN DE: MN3WN1 / ISIN: DE000MN3WN15
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 5,6839 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 1,3514 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 7,345 | Abstand Knock-Out % | 17,3456 |
| Abstand Strike | 7,345 | Abstand Strike % | 17,3456 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 42,36 |
| Stand | 25.02.2026 14:49:37 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 35,000 EUR |
| Abstand Barriere % | 17,35 % |
| Barriere | 35,000 EUR |
produktbeschreibung zu mn3wn1
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 35,00 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 35,00 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 25.02.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 80,25 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| 80,00 % | 76,02 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| 70,00 % | 71,80 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| 60,00 % | 67,58 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| 50,00 % | 63,35 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| 40,00 % | 59,13 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| 30,00 % | 54,91 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| 20,00 % | 50,68 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| 10,00 % | 46,46 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| 0,00 % | 42,24 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| -10,00 % | 38,01 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| -17,13 % | 35,00 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| -20,00 % | 33,79 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| -30,00 % | 29,56 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| -40,00 % | 25,34 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| -50,00 % | 21,12 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| -60,00 % | 16,89 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,67 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| -80,00 % | 8,45 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
| -90,00 % | 4,22 | 0,01 | -98,65 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,74 EUR |
| % | -1,33 % |
| +/- | -0,01 |
| Datum / Zeit | 15:45 (25.02.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,72 / 0,75 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MN3WN1
| WKN | MN3WN1 |
| ISIN | DE000MN3WN15 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MN3WN1
| Emissionstag | 25.02.26 |
| Emissionsvolumen | 7 050 000 |
| Emissionspreis | 0,74 |
| Basiswertkurs | - |
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