Open End Turbo auf Daimler Truck Holding
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Veränderung (Börse Frankfurt)
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WKN DE: NB4CLR / ISIN: DE000NB4CLR0
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 20,8794 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | - | Spread homogenisiert | - |
| Abstand Knock Out | 1,865 | Abstand Knock-Out % | 5,2543 |
| Abstand Strike | 1,865 | Abstand Strike % | 5,2543 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 35,56 |
| Stand | 05.11.2025 22:19:56 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 33,630 EUR |
| Abstand Barriere % | 5,25 % |
| Barriere | 33,630 EUR |
produktbeschreibung zu nb4clr
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 33,63 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 33,63 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 06.11.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 67,17 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| 80,00 % | 63,64 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| 70,00 % | 60,10 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| 60,00 % | 56,57 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| 50,00 % | 53,03 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| 40,00 % | 49,50 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| 30,00 % | 45,96 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| 20,00 % | 42,43 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| 10,00 % | 38,89 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| 0,00 % | 35,36 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| -4,88 % | 33,63 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| -10,00 % | 31,82 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| -20,00 % | 28,28 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| -30,00 % | 24,75 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| -40,00 % | 21,21 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| -50,00 % | 17,68 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| -60,00 % | 14,14 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| -70,00 % | 10,61 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| -80,00 % | 7,07 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
| -90,00 % | 3,54 | 0,01 | -93,33 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,17 EUR |
| % | 0,00 % |
| +/- | 0,17 |
| Datum / Zeit | 21:48 (05.11.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,00 / 0,00 |
| Börsenplatz | IGB |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu NB4CLR
| WKN | NB4CLR |
| ISIN | DE000NB4CLR0 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | ING Markets |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | - |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu NB4CLR
| Emissionstag | 05.11.25 |
| Emissionsvolumen | 2 000 000 |
| Emissionspreis | 0,15 |
| Basiswertkurs | - |
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