Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 87,1429 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 11,4943 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 0,3 | Abstand Knock-Out % | 0,7026 |
| Abstand Strike | 0,3 | Abstand Strike % | 0,7026 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 42,74 |
| Stand | 20.02.2026 17:00:54 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 42,993 EUR |
| Abstand Barriere % | 0,70 % |
| Barriere | 42,993 EUR |
produktbeschreibung zu pk7tmp
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 42,99 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 42,99 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 22.02.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,05 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,11 | -0,06 | -55,45 | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 80,70 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| 80,00 % | 76,46 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| 70,00 % | 72,21 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| 60,00 % | 67,96 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| 50,00 % | 63,71 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| 40,00 % | 59,47 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| 30,00 % | 55,22 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| 20,00 % | 50,97 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| 10,00 % | 46,72 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| 1,22 % | 42,99 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| 0,00 % | 42,48 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| -10,00 % | 38,23 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| -20,00 % | 33,98 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| -30,00 % | 29,73 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| -40,00 % | 25,49 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| -50,00 % | 21,24 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| -60,00 % | 16,99 | 0,01 | -78,72 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,74 | 0,38 | 712,10 % | Derivat |
| -80,00 % | 8,50 | 0,81 | 1 615,82 % | Derivat |
| -90,00 % | 4,25 | 1,23 | 2 519,55 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,05 EUR |
| % | -54,55 % |
| +/- | -0,06 |
| Datum / Zeit | 20:45 (20.02.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,04 / 0,13 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu PK7TMP
| WKN | PK7TMP |
| ISIN | DE000PK7TMP6 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | BNP Paribas |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu PK7TMP
| Emissionstag | 20.02.26 |
| Emissionsvolumen | 2 000 000 |
| Emissionspreis | 0,23 |
| Basiswertkurs | 41,67 |