Mini Future Put auf Daimler Truck Holding
WKN DE: TG1LLG / ISIN: DE000TG1LLG9
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 5,0108 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 2,6297 | Spread homogenisiert | 0,18 |
| Abstand Knock Out | 3,0932 | Abstand Knock-Out % | 8,9013 |
| Abstand Strike | 5,94 | Abstand Strike % | 17,0935 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 34,88 |
| Stand | 06.11.2025 18:59:24 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 40,690 EUR |
| Abstand Barriere % | 8,90 % |
| Barriere | 37,843 EUR |
produktbeschreibung zu tg1llg
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 40,69 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 37,84 EUR berührt oder überschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 06.11.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 62,41 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| 70,00 % | 58,94 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| 60,00 % | 55,47 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| 50,00 % | 52,01 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| 40,00 % | 48,54 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| 30,00 % | 45,07 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| 20,00 % | 41,60 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| 17,36 % | 40,69 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| 10,00 % | 38,14 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| 9,15 % | 37,84 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| 0,00 % | 34,67 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| -10,00 % | 31,20 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| -20,00 % | 27,74 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| -30,00 % | 24,27 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| -40,00 % | 20,80 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| -50,00 % | 17,34 | 0,01 | -98,58 % | Direkt |
| -60,00 % | 13,87 | 0,18 | -74,87 % | Direkt |
| -70,00 % | 10,40 | 0,52 | -25,51 % | Derivat |
| -80,00 % | 6,93 | 0,87 | 23,84 % | Derivat |
| -90,00 % | 3,47 | 1,22 | 73,19 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,00 EUR |
| % | 0,00 % |
| +/- | 0,00 |
| Datum / Zeit | 05:21 (03.11.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,00 / 0,00 |
| Börsenplatz | NOQ |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu TG1LLG
| WKN | TG1LLG |
| ISIN | DE000TG1LLG9 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Tradegate |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | sonstige |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu TG1LLG
| Emissionstag | 06.11.25 |
| Emissionsvolumen | 1 000 000 |
| Emissionspreis | 0,7025 |
| Basiswertkurs | 35,04 |
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