Mini Future Short auf Lufthansa
Bid
2,540
EUR
15:36:50
45 000 Stück
Ask
2,550
EUR
45 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,070
EUR
2,78 %
WKN DE: MM9RLR / ISIN: DE000MM9RLR5
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 3,2863 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,3876 | Spread homogenisiert | 0,01 |
| Abstand Knock Out | 2,005 | Abstand Knock-Out % | 23,6021 |
| Abstand Strike | 2,5577 | Abstand Strike % | 30,1083 |
Basiswert
| Deutsche Lufthansa AG | |
| ISIN | DE0008232125 |
| Quote | 8,50 |
| Stand | 22.12.2025 15:22:42 |
| Ratio | 1,00 |
| Basispreis | 11,053 EUR |
| Abstand Barriere % | 23,60 % |
| Barriere | 10,500 EUR |
produktbeschreibung zu mm9rlr
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 11,05 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 10,50 EUR berührt oder überschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 22.12.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Deutsche Lufthansa AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 15,33 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| 70,00 % | 14,48 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| 60,00 % | 13,63 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| 50,00 % | 12,78 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| 40,00 % | 11,93 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| 30,00 % | 11,07 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| 29,74 % | 11,05 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| 23,25 % | 10,50 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| 20,00 % | 10,22 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| 10,00 % | 9,37 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| 0,00 % | 8,52 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -10,00 % | 7,67 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -20,00 % | 6,82 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -30,00 % | 5,96 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -40,00 % | 5,11 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -50,00 % | 4,26 | 0,01 | -99,61 % | Direkt |
| -60,00 % | 3,41 | 0,84 | -67,43 % | Direkt |
| -70,00 % | 2,56 | 1,70 | -34,54 % | Derivat |
| -80,00 % | 1,70 | 2,55 | -1,65 % | Derivat |
| -90,00 % | 0,85 | 3,40 | 31,24 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 2,59 EUR |
| % | 2,78 % |
| +/- | 0,07 |
| Datum / Zeit | 14:47 (22.12.2025) |
| Tagestief/-hoch | 2,48 / 2,59 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MM9RLR
| WKN | MM9RLR |
| ISIN | DE000MM9RLR5 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Deutsche Lufthansa AG |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 1,0 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MM9RLR
| Emissionstag | 22.12.25 |
| Emissionsvolumen | 3 400 000 |
| Emissionspreis | 2,59 |
| Basiswertkurs | - |
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