Open End Turbo Call Optionsschein auf General Motors
Bid
0,175
EUR
30.07.2025
20 000 Stück
Ask
0,185
EUR
30.07.2025
20 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,011
EUR
-5,91 %
WKN DE: UQ0BUE / ISIN: DE000UQ0BUE3
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | - | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | - | Spread homogenisiert | - |
| Abstand Knock Out | - | Abstand Knock-Out % | - |
| Abstand Strike | - | Abstand Strike % | - |
Basiswert
| General Motors Co. | |
| ISIN | US37045V1008 |
| Quote | 52,02 |
| Stand | 30.07.2025 22:15:00 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 50,358 USD |
| Abstand Barriere % | % |
| Barriere | 50,358 USD |
produktbeschreibung zu uq0bue
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in USD - 50,36 USD) * 0,10 umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 50,36 USD berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 30.07.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | General Motors Co. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 98,89 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 80,00 % | 93,68 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 70,00 % | 88,48 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 60,00 % | 83,27 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 50,00 % | 78,07 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 40,00 % | 72,86 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 30,00 % | 67,66 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 20,00 % | 62,45 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 10,00 % | 57,25 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 0,00 % | 52,05 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -3,24 % | 50,36 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -10,00 % | 46,84 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -20,00 % | 41,64 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -30,00 % | 36,43 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -40,00 % | 31,23 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -50,00 % | 26,02 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -60,00 % | 20,82 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -70,00 % | 15,61 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -80,00 % | 10,41 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -90,00 % | 5,20 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,15 EUR |
| % | -20,83 % |
| +/- | -0,04 |
| Datum / Zeit | 21:42 (30.07.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,15 / 0,24 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu UQ0BUE
| WKN | UQ0BUE |
| ISIN | DE000UQ0BUE3 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | UBS |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | General Motors Co. |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | sonstige |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu UQ0BUE
| Emissionstag | 25.07.25 |
| Emissionsvolumen | 10 000 000 |
| Emissionspreis | 0,26 |
| Basiswertkurs | 53,13 |
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