Open End Turbo Put Optionsschein auf Mercedes-Benz Group
Bid
0,180
EUR
24.04.2026
10 000 Stück
Ask
0,290
EUR
24.04.2026
10 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,020
EUR
12,50 %
WKN DE: JE60L7 / ISIN: DE000JE60L74
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 21,3191 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 61,1111 | Spread homogenisiert | 1,1 |
| Abstand Knock Out | 1,5 | Abstand Knock-Out % | 2,994 |
| Abstand Strike | 1,5 | Abstand Strike % | 2,994 |
Basiswert
| Mercedes-Benz Group | |
| ISIN | DE0007100000 |
| Quote | 50,01 |
| Stand | 24.04.2026 21:18:56 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 51,593 EUR |
| Abstand Barriere % | 2,99 % |
| Barriere | 51,593 EUR |
produktbeschreibung zu je60l7
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 51,59 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 51,59 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 25.04.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 95,72 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| 80,00 % | 90,68 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| 70,00 % | 85,65 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| 60,00 % | 80,61 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| 50,00 % | 75,57 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| 40,00 % | 70,53 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| 30,00 % | 65,49 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| 20,00 % | 60,46 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| 10,00 % | 55,42 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| 2,41 % | 51,59 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| 0,00 % | 50,38 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| -10,00 % | 45,34 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| -20,00 % | 40,30 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| -30,00 % | 35,27 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| -40,00 % | 30,23 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| -50,00 % | 25,19 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| -60,00 % | 20,15 | 0,01 | -94,44 % | Direkt |
| -70,00 % | 15,11 | 0,48 | 165,87 % | Derivat |
| -80,00 % | 10,08 | 0,98 | 445,76 % | Derivat |
| -90,00 % | 5,04 | 1,49 | 725,65 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,18 EUR |
| % | 12,50 % |
| +/- | 0,02 |
| Datum / Zeit | 20:48 (24.04.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,16 / 0,22 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu JE60L7
| WKN | JE60L7 |
| ISIN | DE000JE60L74 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | J.P. Morgan |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Mercedes-Benz Group |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu JE60L7
| Emissionstag | 24.04.26 |
| Emissionsvolumen | - |
| Emissionspreis | 0,18 |
| Basiswertkurs | 50,17 |
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