Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 7,8182 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 6,5502 | Spread homogenisiert | 3 |
| Abstand Knock Out | 20,1 | Abstand Knock-Out % | 5,4354 |
| Abstand Strike | 45,0582 | Abstand Strike % | 12,1845 |
Basiswert
| MTU Aero Engines AG | |
| ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Quote | 369,10 |
| Stand | 26.02.2026 18:14:26 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 414,894 EUR |
| Abstand Barriere % | 5,44 % |
| Barriere | 389,900 EUR |
produktbeschreibung zu jz8a0m
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 414,89 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 389,90 EUR berührt oder überschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 26.02.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 665,73 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| 70,00 % | 628,75 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| 60,00 % | 591,76 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| 50,00 % | 554,78 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| 40,00 % | 517,79 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| 30,00 % | 480,81 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| 20,00 % | 443,82 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| 12,17 % | 414,86 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| 10,00 % | 406,84 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| 5,42 % | 389,90 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| 0,00 % | 369,85 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| -10,00 % | 332,87 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| -20,00 % | 295,88 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| -30,00 % | 258,90 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| -40,00 % | 221,91 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| -50,00 % | 184,93 | 0,01 | -99,78 % | Direkt |
| -60,00 % | 147,94 | 1,19 | -74,26 % | Direkt |
| -70,00 % | 110,96 | 4,89 | 5,96 % | Derivat |
| -80,00 % | 73,97 | 8,58 | 86,19 % | Derivat |
| -90,00 % | 36,99 | 12,28 | 166,42 % | Derivat |
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 4,61 EUR |
| % | 34,40 % |
| +/- | 1,18 |
| Datum / Zeit | 18:22 (26.02.2026) |
| Tagestief/-hoch | 4,10 / 4,61 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu JZ8A0M
| WKN | JZ8A0M |
| ISIN | DE000JZ8A0M9 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | J.P. Morgan |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | MTU Aero Engines AG |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu JZ8A0M
| Emissionstag | 25.02.26 |
| Emissionsvolumen | - |
| Emissionspreis | 4,61 |
| Basiswertkurs | 372,4 |