Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 11,921 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 6,4378 | Spread homogenisiert | 1,5 |
| Abstand Knock Out | 7,8 | Abstand Knock-Out % | 2,7206 |
| Abstand Strike | 23,3 | Abstand Strike % | 8,127 |
Basiswert
| MTU Aero Engines AG | |
| ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Quote | 287,30 |
| Stand | 14.05.2026 19:19:36 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 310,000 EUR |
| Abstand Barriere % | 2,72 % |
| Barriere | 294,500 EUR |
produktbeschreibung zu pm2l6n
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 310,00 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 294,50 EUR berührt oder überschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 14.05.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 516,60 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| 70,00 % | 487,90 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| 60,00 % | 459,20 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| 50,00 % | 430,50 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| 40,00 % | 401,80 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| 30,00 % | 373,10 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| 20,00 % | 344,40 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| 10,00 % | 315,70 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| 8,01 % | 310,00 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| 2,61 % | 294,50 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| 0,00 % | 287,00 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| -10,00 % | 258,30 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| -20,00 % | 229,60 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| -30,00 % | 200,90 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| -40,00 % | 172,20 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| -50,00 % | 143,50 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| -60,00 % | 114,80 | 0,01 | -99,57 % | Direkt |
| -70,00 % | 86,10 | 3,35 | 43,86 % | Derivat |
| -80,00 % | 57,40 | 6,22 | 167,04 % | Derivat |
| -90,00 % | 28,70 | 9,09 | 290,22 % | Derivat |
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 2,33 EUR |
| % | 13,66 % |
| +/- | 0,28 |
| Datum / Zeit | 19:47 (14.05.2026) |
| Tagestief/-hoch | 1,92 / 2,33 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu PM2L6N
| WKN | PM2L6N |
| ISIN | DE000PM2L6N2 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | BNP Paribas |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | MTU Aero Engines AG |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu PM2L6N
| Emissionstag | 14.05.26 |
| Emissionsvolumen | 2 000 000 |
| Emissionspreis | 2,29 |
| Basiswertkurs | 286,6 |