Turbo Bull Open End auf Rivian Automotive Inc
Bid
1,190
EUR
07.11.2025
20 000 Stück
Ask
1,210
EUR
07.11.2025
20 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,090
EUR
8,57 %
WKN DE: UN1E2V / ISIN: DE000UN1E2V2
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 10,2656 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 1,5748 | Spread homogenisiert | 0,02 |
| Abstand Knock Out | 1,1971 | Abstand Knock-Out % | 7,877 |
| Abstand Strike | 1,1971 | Abstand Strike % | 7,877 |
Basiswert
| Rivian Automotive Inc | |
| ISIN | US76954A1034 |
| Quote | 13,04 |
| Stand | 07.11.2025 12:53:26 |
| Ratio | 1,00 |
| Basispreis | 14,000 USD |
| Abstand Barriere % | 7,88 % |
| Barriere | 14,000 USD |
produktbeschreibung zu un1e2v
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in USD - 14,00 USD) umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 14,00 USD berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 07.11.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Rivian Automotive Inc | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 55,65 % | 23,83 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| 47,00 % | 22,51 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| 38,35 % | 21,18 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| 29,71 % | 19,86 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| 21,06 % | 18,54 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| 12,41 % | 17,21 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| 3,77 % | 15,89 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| 0,00 % | 15,31 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -4,88 % | 14,56 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -8,56 % | 14,00 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -13,53 % | 13,24 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -22,18 % | 11,92 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -30,82 % | 10,59 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -39,47 % | 9,27 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -48,12 % | 7,94 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -56,76 % | 6,62 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -65,41 % | 5,30 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -74,06 % | 3,97 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -82,71 % | 2,65 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
| -91,35 % | 1,32 | 0,01 | -99,12 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 1,14 EUR |
| % | 8,57 % |
| +/- | 0,09 |
| Datum / Zeit | 21:24 (07.11.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,55 / 1,15 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu UN1E2V
| WKN | UN1E2V |
| ISIN | DE000UN1E2V2 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Unicredit |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Rivian Automotive Inc |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 1,0 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | sonstige |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu UN1E2V
| Emissionstag | 07.11.25 |
| Emissionsvolumen | 1 500 000 |
| Emissionspreis | 1,14 |
| Basiswertkurs | - |
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