Endlos-Turbo-Zertifikat auf Boeing
Bid
7,620
EUR
20.02.2026
3 000 Stück
Ask
7,690
EUR
20.02.2026
3 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,100
EUR
-1,27 %
WKN DE: LX76HM / ISIN: DE000LX76HM4
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 2,552 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,6502 | Spread homogenisiert | 0,5 |
| Abstand Knock Out | 72,8187 | Abstand Knock-Out % | 36,9845 |
| Abstand Strike | 72,8187 | Abstand Strike % | 36,9845 |
Basiswert
| The Boeing Company | |
| ISIN | US0970231058 |
| Quote | 232,16 |
| Stand | 20.02.2026 22:15:00 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 124,071 EUR |
| Abstand Barriere % | 36,98 % |
| Barriere | 124,071 EUR |
produktbeschreibung zu lx76hm
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 124,07 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 124,07 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 21.02.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | The Boeing Company | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 374,24 | 5,21 | -33,10 % | Direkt |
| 80,00 % | 354,55 | 3,24 | -58,39 % | Direkt |
| 70,00 % | 334,85 | 1,27 | -83,67 % | Direkt |
| 60,00 % | 315,15 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| 50,00 % | 295,46 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| 40,00 % | 275,76 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| 30,00 % | 256,06 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| 20,00 % | 236,36 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| 10,00 % | 216,67 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| 0,00 % | 196,97 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| -10,00 % | 177,27 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| -20,00 % | 157,58 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| -30,00 % | 137,88 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| -37,01 % | 124,07 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| -40,00 % | 118,18 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| -50,00 % | 98,49 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| -60,00 % | 78,79 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| -70,00 % | 59,09 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| -80,00 % | 39,39 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
| -90,00 % | 19,70 | 0,01 | -99,87 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 7,79 EUR |
| % | -1,27 % |
| +/- | -0,10 |
| Datum / Zeit | 20:51 (20.02.2026) |
| Tagestief/-hoch | 7,73 / 7,95 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu LX76HM
| WKN | LX76HM |
| ISIN | DE000LX76HM4 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Lang & Schwarz |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | The Boeing Company |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | europaeisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu LX76HM
| Emissionstag | 20.02.26 |
| Emissionsvolumen | 2 000 000 |
| Emissionspreis | 8,3945 |
| Basiswertkurs | - |
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