Turbo Short auf Boeing
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0,560
EUR
21:05:28
40 000 Stück
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0,570
EUR
40 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,060
EUR
12,24 %
WKN DE: MM6Z2L / ISIN: DE000MM6Z2L2
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 28,2496 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 1,6667 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 5,5733 | Abstand Knock-Out % | 2,823 |
| Abstand Strike | 5,5733 | Abstand Strike % | 2,823 |
Basiswert
| The Boeing Company | |
| ISIN | US0970231058 |
| Quote | 197,13 |
| Stand | 06.11.2025 20:42:37 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 203,000 USD |
| Abstand Barriere % | 2,82 % |
| Barriere | 203,000 USD |
produktbeschreibung zu mm6z2l
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 203,00 USD - Kurs des Basiswertes in USD) * 0,10 umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 203,00 USD berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 06.11.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | The Boeing Company | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 55,91 % | 307,49 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| 47,25 % | 290,41 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| 38,59 % | 273,33 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| 29,93 % | 256,25 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| 21,26 % | 239,16 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| 12,60 % | 222,08 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| 3,94 % | 205,00 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| 2,93 % | 203,00 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| 0,00 % | 197,22 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| -4,72 % | 187,91 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| -13,38 % | 170,83 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| -22,04 % | 153,75 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| -30,71 % | 136,66 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| -39,37 % | 119,58 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| -48,03 % | 102,50 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| -56,69 % | 85,42 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| -65,35 % | 68,33 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| -74,01 % | 51,25 | 0,01 | -98,21 % | Direkt |
| -82,68 % | 34,17 | 1,46 | 161,37 % | Derivat |
| -91,34 % | 17,08 | 2,94 | 425,60 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,55 EUR |
| % | 12,24 % |
| +/- | 0,06 |
| Datum / Zeit | 20:52 (06.11.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,34 / 0,68 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MM6Z2L
| WKN | MM6Z2L |
| ISIN | DE000MM6Z2L2 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | The Boeing Company |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MM6Z2L
| Emissionstag | 06.11.25 |
| Emissionsvolumen | 1 750 000 |
| Emissionspreis | 0,58 |
| Basiswertkurs | - |
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